Se você chegou aqui, provavelmente tá num desses cenários: precisa trocar o pneu da bike e não sabe qual aro comprar, quer presentear alguém e não faz ideia do tamanho certo, ou simplesmente tá curioso pra saber se a bicicleta que você tem é aro 26 ou 29. Eu já passei por todas essas situações e sei como é frustrante não achar uma resposta direta.
Bom, aqui vai a resposta direta:o aro da bicicleta é o diâmetro da roda, medido em polegadas, e você pode descobrir de pelo menos três formas diferentes. Vou te mostrar cada uma delas, da mais fácil pra mais trabalhosa.
Método 1: Olhe o pneu da bicicleta
Esse é o jeito mais rápido e fácil. Na lateral do pneu de praticamente toda bicicleta, existe uma inscrição com o tamanho. Procure por números que seguem um padrão assim:
- 26 x 1.95
- 29 x 2.10
- 700 x 23c
- 20 x 1.75
O primeiro número é o aro (diâmetro da roda em polegadas). O segundo número é a largura do pneu. Então se você vê "26 x 1.95" no pneu, sua bicicleta é aro 26.
Onde exatamente fica essa inscrição?
Fica na lateral do pneu, na parte que chamamos de "flanco" ou "parede lateral". Normalmente é em relevo ou impressa. Às vezes é bem discreta, especialmente em pneus pretos onde a inscrição também é preta. Minha dica: passe o dedo pela lateral do pneu girando a roda devagar. Você vai sentir os números em relevo.
Em pneus muito velhos ou gastos, a inscrição pode estar apagada. Nesse caso, vai pro método 2.
O caso especial do 700c
Se o pneu da sua bike mostrar "700 x alguma coisa", estamos falando de medição no padrão francês, que é usado em bicicletas speed/road. O aro 700c é equivalente ao aro 29 em diâmetro externo, mas com pneu mais fino. Se você vê 700c na sua bike, ela é uma bicicleta de estrada ou uma híbrida.
Método 2: Procure no aro (roda) em si
Se o pneu tá muito gasto ou você não tem pneu montado, dá pra achar a medida direto no aro metálico. Muitos fabricantes gravam ou colam uma etiqueta no aro com as especificações. Procure na parte interna do aro (a parte que fica virada pra dentro, perto do cubo).
As informações que você pode encontrar incluem:
- Diâmetro em polegadas: 26", 27.5", 29"
- Diâmetro ETRTO: um número como 559, 584 ou 622
- Largura interna: algo como 19mm ou 21mm
Se você encontrar o número ETRTO, essa tabela vai te ajudar:
- ETRTO 305= aro 16 (bicicleta infantil)
- ETRTO 406= aro 20 (bicicleta infantil ou BMX)
- ETRTO 507= aro 24
- ETRTO 559= aro 26
- ETRTO 584= aro 27.5
- ETRTO 622= aro 29 (ou 700c)
O ETRTO é o padrão internacional e é o mais preciso. Se você tiver esse número, não tem como errar.
Método 3: Meça a roda com uma trena
Se você não achou nenhuma inscrição no pneu e no aro, ainda dá pra descobrir na marra. Você vai precisar de uma trena ou fita métrica.
Passo a passo
- Com pneu montado: meça a distância do chão até o centro do eixo da roda (cubo). Multiplique por 2. Esse é o diâmetro externo aproximado da roda com pneu.
- Sem pneu: meça de uma borda do aro até a borda oposta, passando pelo centro. Esse é o diâmetro do aro sem pneu.
Tabela de referência (diâmetro aproximado com pneu)
- Aro 12: cerca de 30 cm de diâmetro
- Aro 14: cerca de 36 cm de diâmetro
- Aro 16: cerca de 40 cm de diâmetro
- Aro 20: cerca de 51 cm de diâmetro
- Aro 24: cerca de 61 cm de diâmetro
- Aro 26: cerca de 66 cm de diâmetro
- Aro 27.5: cerca de 70 cm de diâmetro
- Aro 29: cerca de 74 cm de diâmetro
Esses valores são aproximados porque dependem da largura do pneu. Mas já servem pra identificar o aro da sua bike.
Tamanhos de aro mais comuns e pra que servem
Agora que você já sabe como identificar o aro, vale entender o que cada tamanho significa na prática. Eu já tive bicicleta de vários aros e cada um tem suas vantagens.
Aro 12, 14 e 16
São aros de bicicleta infantil. O aro 12 é pra crianças de 2 a 4 anos, o 14 pra 3 a 5 anos, e o 16 pra 4 a 6 anos. Se você tá procurando bicicleta pra criança, dá uma olhada no guia de aro de bicicleta por idade que explica certinho qual tamanho serve pra cada faixa etária.
Aro 20
Usado em bicicletas infantis maiores (7 a 10 anos), BMX e bikes dobráveis. É o aro "coringão" pra criança que já cresceu do aro 16 mas ainda não tá pronta pro aro 24. Veja também nosso guia da melhor bicicleta infantil pra escolher o modelo ideal.
Aro 24
É o aro de transição. Serve pra adolescentes ou adultos de estatura mais baixa. Não é tão popular quanto o 26, mas tem seu público.
Aro 26
Foi o padrão do mountain bike por décadas. Ainda é o aro mais encontrado em bicicletas de passeio e uso urbano no Brasil. Se você quer uma bike pra ir trabalhar ou dar uma volta no parque, provavelmente vai acabar com um aro 26.
Aro 27.5 (ou 650b)
É o "meio-termo" entre o 26 e o 29. Ganhou popularidade no mountain bike nos últimos anos porque combina agilidade do 26 com estabilidade do 29. Se você pedala em trilha e quer algo versátil, vale considerar.
Aro 29
O aro grande. Passou de tendência pra padrão no mountain bike. Tem melhor rolamento em terrenos irregulares, mais estabilidade em alta velocidade e transpõe obstáculos com mais facilidade. Se você tá pensando em comprar uma 29, confere o nosso ranking de melhores bicicletas aro 29.
Erros comuns na hora de identificar o aro
Eu já vi muita gente errando na hora de identificar o aro da bicicleta. Aqui vão os deslizes mais frequentes:
Confundir aro da roda com tamanho do quadro
O aro é o diâmetro da roda. O tamanho do quadro é a medida do tubo do selim (aquele tubo vertical onde encaixa o banco). São coisas completamente diferentes. Uma bicicleta pode ter aro 29 com quadro tamanho 17 ou 19, por exemplo.
Confundir aro 29 com 700c
Tecnicamente, o aro 29 e o 700c têm o mesmo diâmetro interno (ETRTO 622). A diferença tá na largura do pneu: o 700c usa pneus finos (23mm a 32mm), e o aro 29 usa pneus largos (1.9" a 2.5"). Na hora de comprar pneu, não troque um pelo outro sem verificar se a largura é compatível com o aro.
Achar que aro maior é sempre melhor
Não é. Aro maior é melhor pra certas situações (trilha, terreno irregular, pedaladas longas), mas pra outras (manobras, espaço reduzido, crianças), um aro menor é mais indicado. O melhor aro é o que se adapta ao seu corpo e ao seu uso.
Medir o diâmetro externo e achar que é o aro
O aro 26, por exemplo, não tem 26 polegadas de diâmetro externo com pneu montado. Na verdade, o número do aro se refere a uma medida histórica que nem corresponde mais perfeitamente ao diâmetro real. Use o número do pneu ou do aro, não a medição com trena, pra identificar com precisão.
Como escolher o aro certo na hora da compra
Se você tá comprando uma bicicleta nova e não sabe qual aro escolher, leva em conta esses fatores:
- Sua altura: pessoas abaixo de 1,60m geralmente se dão melhor com aro 26. Acima de 1,70m, o aro 29 costuma ser mais confortável. Entre 1,60m e 1,70m, tanto faz, mas o 27.5 pode ser a escolha ideal.
- Tipo de uso: pra cidade e passeio, aro 26 ou 29. Pra trilha, 27.5 ou 29. Pra estrada, 700c.
- Disponibilidade de pneus: aro 26 e 29 são os mais fáceis de encontrar peças de reposição no Brasil. Aro 27.5 ainda é mais restrito, especialmente em cidades menores.
Quando vale trocar o aro da bicicleta
Muita gente me pergunta se dá pra trocar o aro 26 por aro 29 na mesma bicicleta. Tecnicamente, na maioria dos quadros, não dá. O quadro de uma bike aro 26 não tem espaço pra encaixar uma roda 29. Você acabaria precisando trocar o quadro, o garfo, e basicamente montar uma bike nova.
Se você quer mudar de aro, o mais prático é vender sua bike atual e comprar uma nova com o aro desejado. Trocar componentes pra mudar de aro raramente compensa financeiramente.
Conclusão rápida
Descobrir o aro da sua bicicleta é simples: olhe o pneu, procure os números, e pronto. Se não achar, procure no aro metálico ou meça com uma trena. Na dúvida, a inscrição no pneu é sempre a fonte mais confiável.
E se você tá pensando em comprar uma bike nova, saber o aro certo é o primeiro passo pra não errar na escolha. Leve em conta sua altura, o tipo de terreno onde vai pedalar, e a disponibilidade de peças na sua região.
